銷(xiāo)售VICKERS柱塞泵，VICKERS柱塞泵
VICKERS威格士油泵
是威格士一個(gè)重要液壓產(chǎn)品，威格士流體動(dòng)力的主要市場(chǎng)包括建筑、農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)工業(yè)、冶金、礦山、船舶、園藝、和風(fēng)電等。依靠其無(wú)可比擬的全球分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論用戶(hù)在何處都可以享受到威格士流體動(dòng)力提供的快捷便利的服務(wù)，從傳統(tǒng)工業(yè)到行走機(jī)械，從單個(gè)元件到整個(gè)液壓系統(tǒng)，威格士流體動(dòng)力是您在全球范圍內(nèi)液壓產(chǎn)品的可靠伙伴。
VICKERS威格士油泵機(jī)械原理
VICKERS柱塞泵
柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
VICKERS柱塞泵
進(jìn)油過(guò)程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱(chēng)為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿(mǎn)在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。

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威格士VICKERS液壓油泵結(jié)構(gòu)原理
威格士VICKERS油泵的結(jié)構(gòu)
1;在緊湊的外形尺寸里實(shí)現(xiàn)高工作壓力的能力，能保證功率重量比高而安裝成本降低。
2；字母葉片結(jié)構(gòu)具有降低吵音的特性，提高操作者的舒適性。
3;'9/12葉片制保證流量脈動(dòng)的振幅小、系統(tǒng)吵音特性低。
4:設(shè)計(jì)成防止內(nèi)部感生的軸和軸承的進(jìn)項(xiàng)載荷的液壓平衡保證長(zhǎng)壽命。
5:通過(guò)消除雙軸伸電動(dòng)機(jī)或通過(guò)減少電動(dòng)機(jī)
6;驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器的數(shù)量，雙聯(lián)泵和動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)配置節(jié)省安裝位置和成本。
威格士油泵為工業(yè)用途提供總線(xiàn)齊全的液壓子母葉片泵，各種品種的單聯(lián)泵和多聯(lián)泵的配置使你可以選擇總線(xiàn)適合你的用途的泵或泵組。您使用的泵，是以威格士的70多年的工程與制造技能為后盾的。
總線(xiàn)高轉(zhuǎn)速：
除非另有規(guī)定，泵的總線(xiàn)高額定轉(zhuǎn)速基與當(dāng)泵在海平面并用SAE10W油液在38·C至82·C（100·至180·F）下工作時(shí)1個(gè)大氣壓的進(jìn)口壓力（14.7psia).
總線(xiàn)低轉(zhuǎn)速：
在上述油液條件下的總線(xiàn)低起動(dòng)轉(zhuǎn)速一般為600rpm.然而，泵的大小、系統(tǒng)特性及環(huán)境條件可能提高貨降低此轉(zhuǎn)速。如果需要低的轉(zhuǎn)速或工作轉(zhuǎn)速請(qǐng)咨詢(xún)我們的工作人員。
油泵進(jìn)口壓力：
的進(jìn)口壓力為0至0.34bar(0至5psi)表壓力，進(jìn)口壓力不得過(guò)20psi,進(jìn)口真空值不得過(guò)0.17psi（5Hg或12.2psia).
額定壓力：
威格士油泵不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間怠速工作在壓力或接近額定壓力下，可能造成局部過(guò)熱或損壞。不得讓雙聯(lián)泵、三聯(lián)泵或動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)泵組中的泵同時(shí)承載到額定壓力，必須針對(duì)過(guò)載和側(cè)載檢測(cè)軸的承載情況。
泵升升壓力：

一個(gè)充氣油箱系統(tǒng)不能始終保證在泵進(jìn)口有壓力（升壓壓力）。在冷起動(dòng)期間可能在泵的進(jìn)口造成真空，在回路被加熱而升壓壓力實(shí)在存在于泵進(jìn)口之前避免高轉(zhuǎn)速，當(dāng)油箱上使用真空斷路壓力帽時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充以得到油箱充氣壓力。

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