長安80噸防干擾電子地磅U型梁地磅秤
汽車衡按秤體結構可分為:u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、-電子汽車衡;汽車衡俗稱地磅
他們的基本配置是.樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表,現如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。汽車衡英文為:truck scale,所以在行業(yè)內就有:scs系列之稱,常用規(guī)格有:寬3~3.4長有6~24,稱重范圍30T~200T可以生產到250T
SCS系列電子平臺秤主要由秤臺、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。
其工作原理是:待計量貨物的質量垂直作用在秤臺上,秤臺將質量Q傳遞給傳感器,使傳感器的彈性體產生變形,進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發(fā)生變化,電橋平衡受到破壞,輸出.個與Q大小成線性關系的電壓信號,由于每只傳感器的靈敏度不盡相同,故在同.質量Q的作用下,每只傳感器電壓輸出略有差別,影響秤的.致性,故需在系統(tǒng)中接入.個接線盒,使每只傳感器的輸出信號調成.致,從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器,經稱重顯示器處理后以數字方式顯示出計量結果。
秤臺說明
(1)秤臺地點采用無基坑和有基坑兩種形式。無基坑秤臺兩端采用鋼結構活動引坡,秤臺上裝有-供吊運用的吊環(huán)螺釘,便于用戶吊運,傳感器與秤臺安裝在.起,秤臺.次安裝就位;有基坑采用混凝土澆鑄(提供基礎圖紙)。
(2)秤臺采用鋼結構整體焊接形式,增-秤臺的堅固性和穩(wěn)定性。-大撓度≤1/1000。
(3)傳感器采用隱藏式安裝方式,可避免車輛直接沖撞、雨淋等。
(4)秤臺面板和引坡面板采用花紋板,以增-防滑效果和外觀質量。
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長安80噸防干擾電子地磅U型梁地磅秤
長安80噸防干擾電子地磅U型梁地磅秤
汽車衡按秤體結構可分為:u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、-電子汽車衡;汽車衡俗稱地磅
他們的基本配置是.樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表,現如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。汽車衡英文為:truck scale,所以在行業(yè)內就有:scs系列之稱,常用規(guī)格有:寬3~3.4長有6~24,稱重范圍30T~200T可以生產到250T
SCS系列電子平臺秤主要由秤臺、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。
其工作原理是:待計量貨物的質量垂直作用在秤臺上,秤臺將質量Q傳遞給傳感器,使傳感器的彈性體產生變形,進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發(fā)生變化,電橋平衡受到破壞,輸出.個與Q大小成線性關系的電壓信號,由于每只傳感器的靈敏度不盡相同,故在同.質量Q的作用下,每只傳感器電壓輸出略有差別,影響秤的.致性,故需在系統(tǒng)中接入.個接線盒,使每只傳感器的輸出信號調成.致,從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器,經稱重顯示器處理后以數字方式顯示出計量結果。
秤臺說明
(1)秤臺地點采用無基坑和有基坑兩種形式。無基坑秤臺兩端采用鋼結構活動引坡,秤臺上裝有-供吊運用的吊環(huán)螺釘,便于用戶吊運,傳感器與秤臺安裝在.起,秤臺.次安裝就位;有基坑采用混凝土澆鑄(提供基礎圖紙)。
(2)秤臺采用鋼結構整體焊接形式,增-秤臺的堅固性和穩(wěn)定性。-大撓度≤1/1000。
(3)傳感器采用隱藏式安裝方式,可避免車輛直接沖撞、雨淋等。
(4)秤臺面板和引坡面板采用花紋板,以增-防滑效果和外觀質量。